Expand Cut Tags

No cut tags
embedder: (Default)
[personal profile] embedder
Понравилась машина. Действительно современный уровень техники. В описании очень много интересных технических моментов.



Трамваи «Электрон» - это современные однопространственные низкопольные вагоны, технический уровень которых отвечает современным европейским требованиям к городского электротранспорта, в частности по уровню безопасности и комфорта. По своему дизайну трамваи «Электрон» органично вписываются как в новые кварталы городских агломераций, так и в города со сложившейся исторической средой.

Модельный ряд трамваев «Электрон» для путей шириной 1000 мм, 1435 мм и 1524 мм включает в себя три-, пяти- и семисекционные и более вагоны.

Широкие двери и низкий уровень пола на всей протяженности вагона удобны для посадки-высадки пассажиров, особенно детям и людям с ограниченными возможностями. Большие окна обеспечивают широкий обзор, салон оборудован системами обогрева и кондиционирования, а также системами понижения вибрации и шума во время движения трамвая.

Основные преимущества трамваев «Электрон» по сравнению с вагонами,
которые эксплуатируются в Украине и СНГ

Безопасность движения и пассажиров:


- трамвайный вагон отвечает всем новейшим украинским и европейским стандартам и нормам;
- все детали салона, в т.ч. обшивка кресел выполнены из негорючих материалов;
- в трамвае установлено GPS-систему мониторинга и регистрации параметров движения вагона;
- система тягового привода обеспечивает аварийное движение вагона при работающих тяговых двигателях одной тележки;
- автоматическая антиблокировочная система улучшает тормозные характеристики вагона и исключает возможность возникновения блокировки колес;
- вагон оборудован автоматическими дозаторами подачи песка на рельсы при пробуксовке и торможении трамвая;
- вагон имеет задний пульт управления двигателем для движения задним ходом с кнопкой, которая имитирует функции "педали безопасности», установленной в кабине водителя;
- в трамвае применена высокоэффективная гидравлическая тормозная система обратного действия в случае выхода из строя одного из контуров тормозной системы;
- трамвай оборудован внешними и внутренними видеокамерами панорамного обзора пассажирского салона, площадок вблизи пассажирских дверей и зон позади вагона, что обеспечивает широкую зону обзора и контроль водителя за дорожной ситуацией, посадкой-высадкой пассажиров.
- в пассажирском салоне установлены средства экстренного аварийного торможения.

Комфорт салона:


- вагон выполнен как единое пространство с низким расположением пола;
- большие окна обеспечивают широкий обзор;
- специальное покрытие стеклопакетов окон является энергосберегающим в холодное время года и отражает ультрафиолетовые лучи солнца в жару;
- откидные форточки окон обеспечивают естественную циркуляцию воздуха;
- трамвай отличается низким уровнем шума и вибрации во время движения;
- в пассажирском салоне установлены удобные вандалостойкие сиденья;
- пол вагона в зоне дверей салона оборудован системой подогрева, что исключает обледенение и намерзание снега в зимний период;
- вагон оборудован системой звуковой и визуальной информации для пассажиров, в частности видеомониторами и информационными табло;
- вагон оборудован рампой с ручным приводом для обеспечения доступа в салон пассажира в кресле-коляске;
- в вагоне предусмотрено отдельное место для размещения кресла-коляски инвалида со спинкой и ремнями безопасности;
- трамвай оснащен системами кондиционирования и обогрева пассажирского салона;
- управления пассажирскими дверями осуществляется с помощью программы, которая регулирует время и усилия открывания-закрывания дверей и дает возможность управления дверью непосредственно пассажирами;
- комфорт работы водителя обеспечивает эргономичная кабина с регулируемым сиденьем с пневмоподвеской, отдельным кондиционером и с сенсорными органами управления;
- в вагоне действует бесплатный Wi-Fi доступ к сети Интернет.

Конструктивные особенности:


- в конструкции трамвая применено тяговые асинхронные двигатели с жидкостным охлаждением;
- в трамвае установлено тележки с индивидуальным приводом каждого колеса и дисковыми механическими тормозами, состоящие из двух полурам, соединенных между собой с помощью упругих элементов для уменьшения износа пути;
- трамвай имеет двухступенчатое подрессоривание вагонных секций пружинными элементами;
- в конструкции приводных тележек применено отдельное подрессоривание моторного узла;
- векторная широтно-импульсная модуляция параметров системы управления тяговыми двигателями позволяет полностью использовать мощность тяговых двигателей независимо от изменения нагрузки на валу двигателя;
- система управления тяговыми двигателями включает компьютерную систему диагностирования, осуществляет контроль состояния тягового привода, в том числе учет появления неисправностей и просмотр событий за определенный промежуток времени, что облегчает работу при техническом обслуживании и ремонте вагона;
- управления токоприемником вагона осуществляется из кабины водителя;
- для освещения пассажирского салона применены светильники со светодиодными элементами (уменьшаются затраты электроэнергии на освещение);
- на передней тележке трамвая установлена система смазки реборд колес на кривых участках пути;
- накопительная батарея вагона обеспечивает его движение в автономном режиме на расстояние до 1000м;
- система управления с помощью шины (Controller Area Network) обеспечивает коммутацию одновременно работающих устройств вагона и позволяет существенно уменьшить количество кабелей, осуществлять быстрое и бесшумное управление периферийными устройствами и их диагностику;

- в момент торможения вагона благодаря современным энергоприводам происходит рекуперация энергии - возврат тока в энергосеть (экономия электроэнергии составляет до 40%).

Источник

P.S. Это не рекламный пост.

From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Profile

embedder: (Default)
embedder

July 2017

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Most Popular Tags

Style Credit

Page generated Sep. 20th, 2017 03:59 am
Powered by Dreamwidth Studios