Техника и велосипеды: инструменты для мойки велосипеда, без которых жизнь не мила

[embedder]

Оригинал взят у sladkovm в Техника и велосипеды: инструменты для мойки велосипеда, без которых жизнь не мила

Я мою велосипед и цепь раз в неделю или каждые 250-300 км. Банные процедуры я стараюсь проводить или в воскресенье после заезда, или в понедельник, - когда у меня разгрузочный день. На то, чтобы вымыть цепь и велосипед мне требуется чуть меньше 30 мин и сэкономить время мне помогают несколько очень удобных приспособлений.

Ремонтная велосипедная стойка

Жизнь домашней вело-мастерской делится на до и после стойки. Я купил свою еще задолго до того, как увлекся шоссейным велосипедом, когда в моем гараже были только туристический гибрид и парочка городских велосипедов.

Стойку я купил в первую очередь для того, чтобы удобно было настраивать переключение передач, но с тех пор все работы на моих велосипедах без стойки не обходятся.

Я пользуюсь ремонтной стойкой Tacx T3000, которая 4 года назад стоила порядка 100 евро и являлась единственным бюджетным вариантом на Голландском рынке. В крепление под кареточный стакан помещается, как шоссейный, так и байк, а велосипед можно закрепить, как паралельно линии горозонта, так и под углом 30 градусов. На этом степени свободы у стойки заканчиваются, но ничего большего, как по мне, и не нужно.

Мойка для цепи

В англоязычных магазинах это приспособление называется chain cleaner и представляется из себя пластиковую коробку с вращающимися роликами-щетками внутри, которые, по задумке, должны смывать грязь, налипшую на цепь не только снаружи, но и застрявшую между звеньями. На сколько эффективно эта “коробочка” помогает вычищать сочленения цепи - я не скажу, но сошлюсь на то, что моя цепь Ultegra прошла уже больше 8 тыс. км и износу ей пока не видно.

В емкость мойки нужно заливать или специальный мыльный раствор или просто чистый бензин. Лично я пользуюсь последним, так как он продается в любом хозяйственном магазине и стоит копейки.

Каждый раз, когда я мою цепь, то протираю губкой и ролики на переключателе, так как там всегда много дряни собирается.

После того, как цепь высохла, я смазываю ее “сухой” смазкой Cyclon Dry Weather Lube. Для кросс-кантри хардтейла я пользуюсь смазкой Finish Line Cross Country, которая должна быть более влагоустойчивой.

Я предпочитаю эти смазки тефлоновым PTFE спреям, так как они не чернеют. Выбор производителя обусловлен тем, что Cyclon продается в вело-магазине под домом, а Finish Line можно заказать на bike-components.de

Натяжитель цепи

В англоязычным магазинах - chain grip или chain tension device. Елементарное устройство, которое позволяет держать цепь под натяжением даже при снятом колесе. Очень полезно не только во время мойки, но и при транспортировке велосипеда в самолете, где колеса принято снимать. Я пользуюсь PRO Chain Tensioner за 12 евро.

Набор щеток, губок и ершиков

Последних никогда не бывает много. Жесткими щетками удобно чистить кассету, губки пригодятся для мытья рамы, а ершики особенно полезны при отмывании тормозов, чейнрингов на системе и хабов на колесах - мест, к которым иначе трудно или неудобно добираться.

Измеритель износа цепи

Изношенная цепь растягивается за счет того, что частично протирается пин в сочленении между звеньями. Таким образом, измеряв длину цепи, можно судить о ее техническом состоянии.

Самый дешевый инструмент для измерения износа цепи представляет собой эталон длины с двумя замерами: износ 75% и износ 100%. Я пользуюсь BBB ChainChecker BTL-51 за 8 евро.

До износа 100% доводить цепь не стоит, так это повлечет за собой излишний износ кассеты. Моя цепь, как можно видеть, уже вплотную подбирается к отметке 0.75, так что скоро придется менять.

Чистые руки

Мое последнее открытие - это порошок для отмывания рук от смазки. Я пользуюсь ad Handwashpaste CT34 - 2 евро за 500 мл, и должен признать, что это на столько же незаменимый продукт, как и ремонтная велосипедная стойка.

Мыть или не мыть?

Я придерживаюсь мнения, что велосипедную цепь нужно мыть и мыть регулярно, но вело-любитель Андрей предпочитает просто протирать тряпочкой, а после этого смазывать. По последним данным пробег цепи у Андрея составляет 4.5 тыс км против моих 8 тыс.

Чести ради нужно сказать, что и манера езды и климат у нас разные - я живу в плоской и мокрой Голландии, а Андрей в холмистой и солнечной Новой Зеландии, но честный эксперимент должен расставить все на свои места. Андрей обещает методично следить за своей новой цепью, чтобы проверить проживет ли она так долго, как и моя и о результатах эксперимента можно будет прочитать у него в блоге буквально через пару месяцев, так как ездит он регулярно и много.

Как моют велосипеды профессионалы

Watch on YouTube