Зеркало заднего вида X-17 - на шлем, с телескопическим креплением

И хотя я пользуюсь таким, наверное могу сказать о любом другом нашлемном зеркале - купите, это здорово, даёт уверенность на дороге и добавляет безопасности в движении.

Достоинства: обеспечивает задний обзор на дороге, оценка наличия машин сзади происходит просто переводом направления зрения на зеркало, голова практически не поворачивается, возвращение взгляда на дорогу перед собой занимает доли секунды. Лёгкое, недорогое, при падении на дорогу (допустим зацепили за ветку) стеклу ничего не делается, оно полностью закрыто со всех сторон пластмассой. Легко настраивается на нужный угол, поскольку находится в шарнире, ну и вылетает в случае чего из него, потому и не ломается. Снимается так же легко для чистки.

Особенности установки: крепление от лукавого, липучка ни фига не держится, да и кривизна основания может не совпадать с кривизной поверхности шлема. В итоге я просто повесил держатель под козырёк, закрепил его банальными пластиковыми несъёмными стяжками с замочками, которые были пропущены в отверстия в козырьке. При необходимости снять, стяжка перерезается. В процессе эксплуатации держит намертво.

Особенности использования: зеркало маленькое, для обзора дороги устанавливается очень близко к глазу и поначалу вызывает дискомфорт, поскольку находится в зоне нерезкости глаза. Но, после некоторого времени мозг перестраивается и понимает, что смотреть на что-то болтающееся перед глазом вовсе не надо, а смотреть надо сквозь этот предмет, сквозь зеркальную поверхность на дорогу позади.

При движении на дороге в тех случаях, когда это происходит на узкой одно- или двухполосной дороге, впереди встречаются припаркованные на обочине машины, которые надо объехать. Велосипедист оказывается в ситуации, когда до выполнения этого манёвра очень хорошо знать, что происходит за его спиной, и не выберется ли он сейчас на вторую полосу или в центр дороги, во время объезда стоящего автомобиля, прямо перед какой-то машиной, идущей за его спиной. Притормозить? Или наоборот прибавить сил для ускорения? На поворот головы назад уходит секунда, дорога впереди велосипедистом не контролируется, а при возврате взгляда вперёд ситуация о дорожном движении позади через секунду станет уже неактуальной - машины могут перестроится и поменять скорость движения. Зеркало заднего вида избавит велосипедиста от психологической нагрузки в такие моменты и сделает принятие верного решения простым и быстрым.

При движении с несколькими спутниками, те люди, которые едут позади, всегда в поле вашего зрения и можно отреагировать на какое-то событие, велосипедист мгновенно заметит остановку своего товарища, ехавшего позади.

+5 к безопасности на дороге, +5 к крутизне велосипедиста и повышает общую карму не знаю на сколько. Рекомендую!

Оригинал взят у galunya в Минск, Москва и Киев - time-lapse
( +++ Видео Москвы и Киева +++ )

сайт   |    блог    |     мой онлайн курс